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《臺灣酒駕防制社會關懷協會通訊》 第三期 2020.07

 




酒駕防制會報

第三期

2020.07







 
 

臺灣酒駕防制社會關懷協會

2013年5月臺大醫師曾御慈,不幸遭酒駕肇事撞及而身亡, 臺大重創中心的同事以及當時的主任柯文哲醫師,非常感概, 天天救人,卻救不回自己的同事。
當年年底,由臺大、馬偕、長庚等教學醫院的醫師群與社會賢達, 以及酒駕受害者家屬,組成「臺灣酒駕防制社會關懷協會」, 共同推動酒駕防制。
本會的英文全名為Taiwan Against Drunk Driving,簡稱TADD。

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本會消息

「酒駕防制專題研討會-臺北場」圓滿成功

臺灣酒駕防制社會關懷協會與臺北市立聯合醫院松德院區共同舉辦, 台灣成癮學會、台灣外傷醫學會擔任協辦, 義美食品股份有限公司贊助舉辦【我國酒駕現況、 酒駕導致之外傷型態及其處置研討會】, 公布我國針對酒駕初犯者進行的酒精使用型態及身心健康調查。 並邀請外傷專家分析,酒精攝取與死亡率之關係。  

    



 

成為公民監督國會聯盟  《疫期共好.一起共好》線上餐會夥伴團體

 

線上餐會的概念,就是將實體餐會的時空彈性化, 捐款者不需要親臨大型餐會, 而改為選擇本次合作的共好團體所提供之餐飲服務、 或禮盒等共好物品作為替代。

推動酒駕防制與弱勢受害者保護的臺灣酒駕防制社會關懷協會本次提 供與悠遊卡公司聯合推出的防制酒駕石虎悠遊卡, 可愛的石虎造型悠遊卡一組二款,每天陪你通勤消費。 提醒家人或致贈親友員工,更是別具意義。







                     
 

【 青少年酒駕防制公益慈善音樂會】開放索票~

你聽我的  Do Re Mi  我們一同  D D D
 (Defeat Drinking and Driving) 

來自北一女中、台北美國學校、私立復興實驗高級中學、建國中學、 師大附中等學校的國、高中同學, 還有秋天即將邁入國立臺灣大學與美國史丹佛大學的大一新鮮人, 共24位優秀學子。 

在轉入人生的另一個里程的當下,自主性的組織一支樂團, 以各自學習多年擅長樂器,共同討論曲目,舉辦一場『 酒駕防制公益慈善音樂會』。

這群熱心公益的青少年,將藉由音樂的穿透力,帶給大家喜悅、 溫馨與感動,希望透過慈善公益音樂會演出, 讓國人關注酒駕防制議題!

Do Re Mi這邊聽


專家開講
酒駕犯的飲酒型態與酒癮問題

   張祜銘醫師  臺北市立聯合醫院松德院區成癮防治科

       依據內政部警政署的統計, 民國102年酒駕修法後酒駕案件數和傷亡人數逐年降低, 然而依照交通部路政司統計,酒駕再犯率近幾年卻有上升的趨勢, 已經接近四成,足見單靠嚴刑峻罰並不足以遏止酒駕問題, 如何預防酒駕也是公共安全重要的議題。 臺北市立聯合醫院松德院區成癮防治科針對台北市內酒駕初犯者所做 的問卷調查,發現在597 位酒駕初犯中,有52.3%的人的飲酒習慣有害身體健康, 達到世界衛生組織定義「酒精使用疾患」的標準;有34.4% 的人在篩檢後發現可能有酒癮問題,亦即想戒戒不掉, 並且影響到生理、心理及社會功能;此外, 四分之一的人有睡眠困擾和七分之一的人有情緒困擾, 也表示這些人需要接受諮商或治療。

       我們研究發現,在眾多因素當中, 酒精使用疾患和酒癮是預測會頻繁酒駕的最重要因素, 如果可以針對酒駕犯進行早期的諮商或治療, 就有機會減少未來酒駕再犯的風險。民國108年酒駕修法後, 酒駕三犯以上要重新考照前, 必須到醫院接受至少12次的酒癮評估治療, 期待這次修法可以減少酒駕再犯的比例, 也喚醒民眾對於飲酒安全的重視。

酒杯裡的謀殺

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發現酒駕

        這類意外事故已經開始引起評論家的注意,像是專欄主筆。在〈 關於飲酒與酒鬼的一些道德〉一文
中, 
「霍華」 這位《波士頓全球報》專欄作家對蒂芬車禍事故的評論是, 這場車禍的受害者是「在恐怖
的熔爐活生生被烤焦了 
,他們有些人的頭和手臂掉出車外。」 霍華接下來的陳述突顯出本書一再提到的
兩難:「一方面,有這 
麼多人說人  有權利為所樂為,[但]另一方面[也]說到社會有責任限制個人為
所樂為,如果他們之所樂給公眾福祉帶來不 
快、痛苦、損失的話。」【註2】

       在這類事故發生當時及後續民刑事訴訟時, 報章雜誌及專業期刊都出現了許多評論文章。這類案件
的刑度依所生損害,以及當地法令及檢察官好惡,差異甚鉅。 隨著汽車數量增加及越來越多人酒駕,同
樣的情節不斷上演。酒醉駕駛應該視為交通違規, 或是比較嚴重的輕刑罪?如果駕駛的過失導致人身或
財產損害,這種評斷應否有所改變?最後, 如果有人死於酒駕者輪下,適切之刑責為何?是非預謀殺人
罪嗎?或是如某些所主張,明知處於失能狀態而駕駛,依照定義, 這是置人命於險境,因而為謀殺罪? 

 

      這些問題不易回答,也確實爭議至今。但那些涉及酒駕、 尤其是名人酒駕的車禍,當然引起了大眾
的注 
意。1904年的《酗酒季刊》上一篇經常被引用的文章, 報導了25件「和酒有關的汽車意外事故」,
這些事故導致23人死亡。「酗酒及適量飲酒的人,」 作者做出結論:「是最沒有能力駕駛動力車輛的人。  」【註3】

 

【註2:適當飲酒的現代定義是女性一天一杯、男性一天兩杯。 

www.cdc.gov/alcohol/faqs.htm# moderateDrinking
【註3:Linker,"Drinking and Driving,"LI22.】

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